Términos y Condiciones

 

AVISO IMPORTANTE PARA LOS HUÉSPEDES.

EL CONTRATO DE VIAJE EN CRUCERO/CRUISETOUR TIENE LIMITACIONES SIGNIFICATIVAS A LOS DERECHOS DE LOS PASAJEROS. ES IMPORTANTE QUE LEA DETENIDAMENTE TODOS LOS TÉRMINOS DE ESTE CONTRATO, PRESTANDO ESPECIAL ATENCIÓN A LA SECCIÓN 3 Y SECCIONES 9 A 11, LAS CUALES LIMITAN NUESTRA RESPONSABILIDAD Y SU DERECHO DE ENTABLAR UNA DEMANDA, Y LOS GUARDE PARA CONSULTARLOS EN EL FUTURO.

EL PRESENTE CONTRATO EXIGE EL USO DE ARBITRAJE PARA DETERMINADOS CONFLICTOS Y RENUNCIA A CUALQUIER DERECHO A JUICIO ANTE JURADO PARA RESOLVER TALES CONFLICTOS. LEA LA SECCIÓN 10 A CONTINUACIÓN.

 

1. INTRODUCCIÓN:

El presente Contrato de viaje en crucero/Cruisetour (en adelante, el "Contrato de viaje en crucero") describe los términos y condiciones que se aplicarán entre el Pasajero (conforme se define en la Sección 2.f más adelante) y el Transportista (conforme se define en la Sección 2.b a continuación de la Nave respecto del crucero o Cruisetour que cubre este Contrato). Salvo que se estipule de otro modo en el presente documento, este Contrato reemplaza a cualquier otra declaración o acuerdo, sea oral o escrito, que se relacione con el tema de este Contrato, el crucero o el Cruisetour.

La compra o el uso de este Contrato de viaje en crucero, haya sido firmado o no por el Pasajero, constituirá el acuerdo por parte del Pasajero de regirse, en representación de sí mismo y de las demás personas que viajan en virtud de este Contrato de viaje en crucero (incluidos menores que lo acompañen u otras personas para las cuales se haya comprado el Contrato de viaje en crucero) por los términos y condiciones que se estipulan en el presente documento. El presente Contrato de viaje en crucero no se puede modificar a menos que sea mediante un documento por escrito firmado por un funcionario corporativo del Operador. Asimismo, el Huésped reconoce la disponibilidad y acepta regirse por los términos y condiciones, incluidos sin limitación determinadas condiciones de pago, como requisitos de depósito mínimo y fechas de vencimiento de pagos, que aparecen en el folleto pertinente del Transportista o en línea en www.royalcaribbean.com (en inglés) y www.royalcaribbean-espanol.com (en español). En caso de que surgiera un conflicto entre otro folleto o materiales de sitios web y este Contrato de viaje en crucero, prevalecerán los términos del presente instrumento.

Los itinerarios y los precios están sujetos a cambios sin previo aviso. Los impuestos y tarifas de gobierno se cobran por separado. La promoción se puede cancelar en cualquier momento. Royal Caribbean se reserva el derecho de corregir errores, inexactitudes u omisiones, incluir o actualizar tarifas, carlos y sub cargos en cualquier momento y sin previo aviso. Aplican restricciones.

2. DEFINICIONES:

(a.) "Acuerdo" o "Contrato" se refiere a los términos y condiciones estipulados en el presente Contrato de viaje en crucero junto con la Tarifa del crucero o Cruisetour adeudada para Su Crucero o Cruisetour. El conjunto, los elementos descritos en la frase anterior constituirán un acuerdo entre el Pasajero y el Operador para el Crucero o Cruisetour.

(b.) "Transportista" incluirá: (i) la Nave, o cualquier barco reemplazado; (ii) el Operador de la Nave y (iii) en relación con el tour en tierra de cualquier Cruisetour de RCT, Royal Celebrity Tours Inc. ("RCT") y los propietarios, gerentes, fletadores, empresas afiliadas, sucesores y representantes de las entidades identificadas en las subsecciones (i), (ii) y (iii) de esta frase. Transportista también incluirá a los funcionarios, directores, empleados, agentes, miembros de la tripulación o pilotos de las entidades identificadas en la frase anterior. Las exclusiones y limitaciones de responsabilidad del Transportista que se estipulan en las disposiciones de este Contrato de viaje en crucero y todos los derechos, defensas o inmunidades establecidas en el presente documento, también se aplicarán y redundarán en beneficio de los agentes, contratistas independientes, concesionarios y proveedores del Transportista, a los propietarios y operadores de todas las propiedades en tierra firme en las que la Nave o el Transporte puede hacer escala, y a los propietarios, diseñadores, instaladores, proveedores y fabricantes de la Nave o del Transporte o cualquier componente de los mismos, junto con los empleados de las entidades anteriormente indicadas y/o cualquier tipo de lanzamiento, artesanía o instalación de propiedad o proporcionado por alguna de las partes identificadas en este párrafo.

(b.) "Transportista" incluirá: (i) la Nave, o cualquier barco reemplazado; (ii) el Operador de la Nave y (iii) en relación con el tour en tierra de cualquier Cruisetour de RCT, Royal Celebrity Tours Inc. ("RCT") y los propietarios, gerentes, fletadores, empresas afiliadas, sucesores y representantes de las entidades identificadas en las subsecciones (i), (ii) y (iii) de esta frase. Transportista también incluirá a los funcionarios, directores, empleados, agentes, miembros de la tripulación o pilotos de las entidades identificadas en la frase anterior. Las exclusiones y limitaciones de responsabilidad del Transportista que se estipulan en las disposiciones de este Contrato de viaje en crucero y todos los derechos, defensas o inmunidades establecidas en el presente documento, también se aplicarán y redundarán en beneficio de los agentes, contratistas independientes, concesionarios y proveedores del Transportista, a los propietarios y operadores de todas las propiedades en tierra firme en las que la Nave o el Transporte puede hacer escala, y a los propietarios, diseñadores, instaladores, proveedores y fabricantes de la Nave o del Transporte o cualquier componente de los mismos, junto con los empleados de las entidades anteriormente indicadas y/o cualquier tipo de lanzamiento, artesanía o instalación de propiedad o proporcionado por alguna de las partes identificadas en este párrafo.

El Transportista se reserva el derecho de aplicar un cobro adicional por acontecimientos imprevistos, incluidos sin limitación los aumentos en el precio del combustible. Estos cargos adicionales se pueden aplicar, a exclusivo criterio del Transportista, tanto a las reservas existentes como a las nuevas, aun cuando dichas reservas se hayan pagado en su totalidad. Dichos cobros adicionales no se incluyen en la Tarifa del crucero o del Cruisetour.

(d.) "Cruisetour" se refiere al paquete de vacaciones que el Transportista ha publicado y ofrecido oficialmente, que incluye el crucero pertinente y el tour en tierra de RCT asociado.

(e.) "Operador" se refiere a la entidad identificada en la Sección 18 más adelante.

(f.) "Pasajero" o "Huésped" o "Usted" incluye a todas las personas que viajan en virtud de este Contrato de viaje en crucero y a las personas bajo su cuidado, junto con sus respectivos herederos y representantes. La palabra "Pasajero" incluye su plural y el uso del género masculino se considerará genérico, es decir, incluye también el femenino.

(g.) "Tour en tierra de RCT" se refiere al componente en tierra de un Cruisetour, que se realizará antes del embarque inicial o después del desembarque final del crucero.

(h.) "Transporte" se refiere a los trenes, autobuses y otros medios de transporte o alojamiento proporcionados por RCT en relación con un tour en tierra de RCT.

(i.) "Nave" se refiere al barco del Transportista o fletado o administrado u operado por el Operador en el cual el Pasajero puede viajar o contra el cual el Pasajero puede establecer una reclamación, y cualquier barco reemplazado que se utilice en cumplimiento con este Contrato de viaje en crucero.

3. EQUIPAJE, PROPIEDAD Y LIMITACIONES DE RESPONSABILIDAD:

(a.) Límites de equipaje y artículos prohibidos. Cada Pasajero adulto puede llevar a bordo de la Nave o hacer el check-in solamente de la ropa que usa y los efectos personales razonablemente necesarios para el crucero, incluidas maletas, baúles, valijas, carteras, bolsos, colgadores con ropa, artículos de tocador y objetos similares. En ningún caso un Pasajero podrá llevar a bordo de la Nave ni hacer el check-in, ni en un tour en tierra de RCT, sustancias controladas ilegales, fuegos artificiales, animales vivos (salvo de acuerdo con los términos de la siguiente Sección 12.d), armas, armas de fuego, explosivos ni otros artículos peligrosos o artículos prohibidos por la ley vigente o la política del Transportista. El Transportista se reserva el derecho a prohibir que un Pasajero lleve a bordo de la Nave, o de cualquier otro medio de Transporte, un artículo que el Transportista considere inapropiado.

(b.) Responsabilidad por pérdida o daño del equipaje. A menos que se trate de un caso de negligencia, el Transportista no es responsable de ninguna pérdida o daño a la propiedad del Pasajero, sea que esté dentro del equipaje o de otro modo. Cualquier pérdida o daño en la propiedad del Pasajero que se relacione con el transporte aéreo o terrestre será exclusiva responsabilidad del proveedor de dicho servicio, de conformidad con las limitaciones que se apliquen.

(c.) Limitación de responsabilidad por pérdida o daño de la propiedad. No obstante cualquier otra estipulación legal o este Contrato, la responsabilidad del Transportista por la pérdida o daño a la propiedad durante el tour en tierra de RCT de un Cruisetour se limita a 300 USD por Pasajero. Independientemente de cualquier otra disposición legal o este Contrato, la responsabilidad del Transportista por propiedad perdida o dañada durante el crucero (o durante la parte del crucero de un Cruisetour) se limita a 300 USD por Pasajero, a menos que el Pasajero declare el valor real de dicha propiedad en un plazo de 10 días del pago final del crucero, una tarifa correspondiente al cinco por ciento (5%) de la cantidad en que el valor supera los 300 USD. En tal caso, la responsabilidad del Transportista se limitará al valor real declarado, siempre que no exceda de 5.000 USD.

(d.) Transporte limitado. El Transportista no se compromete a llevar como equipaje herramientas de oficio, artículos domésticos, objetos frágiles o de valor, metales preciosos, joyas, documentos, instrumentos negociables u otros valores, incluso, pero sin limitarse a ello, aquellos especificados en el Título 46 del Código de Estados Unidos, Sección 181 del Apéndice. Cada pasajero declara que no se presentarán dichos artículos al Transportista en un recipiente o contenedor como equipaje, y mediante el presente libera al Transportista de toda responsabilidad por la pérdida o daño a tales artículos en caso de que se presenten al Transportista en incumplimiento con esta garantía. En ningún caso el Transportista será responsable por el desgaste normal del equipaje o propiedad, o la pérdida o daño de joyas, dinero en efectivo, documentos transferibles, equipos fotográficos o electrónicos, equipos médicos o recreativos, accesorios dentales, lentes y accesorios u otros objetos de valor, a menos que éstos se hayan almacenado en la Nave del Transportista para su protección a cambio de un recibo (RCT podría no recibir artículos de valor para su protección). La responsabilidad del Transportista, si la tuviera, por la pérdida o daño de artículos de valor que se hayan almacenado de este modo no superará las cantidades indicadas en la Sección 3.c anterior.

4. ATENCIÓN MÉDICA Y OTROS SERVICIOS PERSONALES:

(a.) Disponibilidad de atención médica. Debido a la naturaleza del viaje por mar y los puertos que se visitan, la disponibilidad de atención médica a bordo de la Nave y en los puertos de escala puede ser limitada o retrasarse y es posible que no se pueda realizar una evacuación médica desde la nave mientras se encuentra en alta mar o desde cada lugar al que navega la Nave.

(b.) Relación con los proveedores de servicios. Los Pasajeros que contraten los servicios de personal médico o contratistas independientes dentro o fuera de la Nave, lo hacen bajo su propia responsabilidad. Cualquier profesional médico que atienda a un Pasajero dentro o fuera de la Nave, si lo coordina el Transportista, se provee sólo para comodidad del Pasajero, trabaja directamente para el Pasajero y no se considerará que actúa bajo el control o la supervisión del Transportista, ya que éste no es un proveedor médico. Asimismo, toda concesión a bordo (incluso, pero sin limitarse a ello, concesiones de tiendas de regalos, spas, salón de belleza, programa artístico, fotografía, ropa formal) son administrados o de propiedad de contratistas independientes a bordo de la Nave, en el Transporte o en otro lugar y se ofrecen exclusivamente para comodidad del Pasajero. Si bien el Transportista tendrá derecho a cobrar una tarifa y obtener una ganancia por ofrecer dichos servicios, todas las personas o entidades se considerarán contratistas independientes y no como agentes o representantes del Transportista. El Transportista no asume responsabilidad alguna por tratamientos, faltas de tratamientos, diagnósticos, diagnósticos erróneos, negligencias médicas reales o supuestas, consejos, exámenes u otros servicios proporcionados por tales personas o entidades. El Huésped certifica que el peluquero, subastador de obras de arte, personal de la tienda de regalos, personal del spa, planificadores de bodas y otros proveedores de mercadería y servicios personales de la Nave son empleados de contratistas independientes y que el Transportista no es responsable de manera alguna por sus acciones.

(c.) Pago de servicios de atención médica o personal. El Pasajero debe pagar todas las atenciones médicas u otros servicios personales que solicite o requiera, sea a bordo o en tierra, incluido el costo de cualquier atención médica o transporte de emergencia en que incurra el Transportista. Si el Pasajero no puede pagar y el Transportista paga dichos gastos, el Pasajero deberá reembolsar al Transportista tales gastos.

5. EXCURSIONES EN TIERRA, TOURS, INSTALACIONES U OTRO TRANSPORTE:

Todas las coordinaciones de transporte que se realicen en nombre del Pasajero o que el Pasajero realice (que no sea en la Nave o en un Transporte de propiedad o administrado por RCT en relación con un tour en tierra de RCT) antes, durante o después del crucero o Cruisetour, y las coordinaciones áreas, excursiones en tierra, tours, hoteles, restaurantes, atracciones y otras actividades o servicios similares, incluidos todos los medios de transporte, productos o instalaciones relacionados, se efectúan exclusivamente para comodidad del Pasajero y serán responsabilidad de éste. Los proveedores, propietarios y operadores de estos servicios, medios de transporte, productos e instalaciones son contratistas independientes y no actúan como agentes o representantes del Transportista. Si bien el Transportista puede cobrar una tarifa por, o de otro modo obtener una ganancia de, efectuar dichas coordinaciones y ofrece a la venta excursiones en tierra, tours, hoteles, restaurantes, atracciones, elementos de los paquetes de tours en tierra de RCT que son proporcionados por contratistas independientes y otras actividades o servicios similares que se llevan a cabo fuera de la Nave con fines de lucro, no se compromete a supervisar o controlar a dichos contratistas independientes o a sus empleados, ni a mantener sus medios de transporte o instalaciones, y no hace ningún tipo de declaración, sea expresa o impícita, respecto de su idoneidad o seguridad. En ningún caso el Transportista será; responsable por la pérdida, retraso, decepción, daño, lesión, muerte u otro daño sufrido por el Pasajero que ocurran dentro o fuera de la Nave o del Transporte debido a un acto, omisión o negligencia de los contratistas independientes.

6. CANCELACIÓN, DESVIACIÓN O SUSTITUCIÓN POR PARTE DEL TRANSPORTISTA:

El Transportista puede, por cualquier motivo, en cualquier momento y sin previo aviso, cancelar, adelantar, aplazar o desviar un viaje programado, puerto de escala, destino, alojamiento o actividad dentro o fuera de la Nave o reemplazar una nave o puerto de escala, destino, alojamiento o actividad. El Transportista no será responsable de ninguna reclamación por parte del Pasajero, incluso, pero sin limitarse a ello, pérdida, remuneración o reembolso provocados por dicha cancelación, adelanto, aplazamiento, reemplazo o desvío.

En relación con un Cruisetour, el Transportista tiene el mismo derecho de cancelar, adelantar, aplazar o desviarse de cualquier actividad, salida o destino programados, o reemplazar un tren, autobús, destino, alojamiento u otro componente del Cruisetour. El Transportista no será responsable de ninguna reclamación por parte del Pasajero, incluso, pero sin limitarse a ello, pérdida, remuneración o reembolso provocados por dicha cancelación, adelanto, aplazamiento, reemplazo o desvío.

A modo de ejemplo y sin limitación, el Transportista puede, sin responsabilidad alguna, desviarse de la ruta programada y desembarcar al Pasajero y sus propiedades en cualquier puerto si el Transportista considera que el viaje, el Pasajero o sus propiedades pueden verse entorpecidos o perjudicados por actos hostiles, bloqueos, condiciones climáticas adversas, conflictos laborales, huelgas a bordo o en tierra, desperfectos de la Nave, congestión, dificultades para atracar, emergencias médicas o para salvar vidas o cualquier otra causa relacionada.

El Transportista tiene el derecho de cumplir con todas las solicitudes, recomendaciones o instrucciones que reciba de cualquier organismo gubernamental o de personas que actúen con dicha autoridad y tal cumplimiento no se debe considerar una inobservancia de este Contrato permitiendo al Pasajero establecer una reclamación por responsabilidad, remuneración o reembolso.

7. CANCELACIÓN POR PARTE DEL PASAJERO; DESEMBARQUE ANTICIPADO:

Los reembolsos de la Tarifa del crucero o Cruisetour (incluido cualquier cargo adicional aplicable) por anulaciones del Pasajero antes de la salida o durante el primer día del Cruisetour (lo que ocurra primero), se efectuarán de acuerdo con la política de anulación.

El Transportista no proporcionará reembolso, remuneración ni tendrá responsabilidad alguna ante la anulación por parte del Pasajero después del inicio del crucero o Cruisetour, o el desembarque anticipado del Pasajero por cualquier motivo, incluso en virtud de cualquier disposición estipulada en este Contrato de viaje en crucero. Si el Transportista recibió el pago mediante tarjeta de crédito, el reembolso se efectuará a dicha tarjeta de crédito.

Si el Transportista recibió el pago del Agente de viajes, el reembolso se realizará a dicho Agente de viajes.

El Pasajero certifica que para algunos viajes, como un viaje de ida y vuelta que comienza en un puerto de Estados Unidos, el Pasajero debe finalizar el viaje completo; de no hacerlo, una o más organismos gubernamentales podrán aplicar una multa u otra sanción. Mediante el presente, el Pasajero acepta pagar dicha multa o sanción debido a que no finalizó el viaje completo y reembolsar al Transportista en caso de que este último pague dicha multa o sanción.

8. OBLIGACIÓN DEL PASAJERO DE CUMPLIR CON EL CONTRATO, LEYES VIGENTES Y REGLAS DEL TRANSPORTISTA; CUARENTENA; INDEMNIZACIÓN:

(a.) Obligaciones generales de cumplimiento. El Pasajero debe cumplir siempre las disposiciones del presente documento, todas las leyes vigentes y las reglas, políticas y normas del Transportista, de la Nave y del Transporte (con sus correspondientes modificaciones ocasionales, con o sin previo aviso). El Pasajero acepta no acceder bajo ninguna circunstancia a áreas de la nave que están designadas solamente para la tripulación, incluidas las áreas de alojamiento de la tripulación. Asimismo, el Pasajero acepta que el Transportista puede prohibir o restringir que lleve bebidas alcohólicas para consumo a bordo de la Nave y acepta cumplir con cualquier política del Transportista que cubra dichas materias. Ninguna de las disposiciones del presente contrato otorgará al Pasajero el derecho de vender Productos o prestar servicios a otros huéspedes a bordo del crucero o Cruisetour, lo cual está prohibido.

(b.) Los Pasajeros son los únicos responsables de guardar todos los pasaportes, visados y otra documentación de viaje que se requieran para el embarque, viaje y desembarque en todos los puertos de escala. Los Pasajeros asumen la responsabilidad total de determinar cuáles son los documentos necesarios a través de su Agente de viajes o de la autoridad gubernamental pertinente. El Pasajero acepta entregar al Transportista (a su solicitud razonable) cualquier documento de viaje. El Transportista devolverá dicha documentación de viaje al Pasajero a más tardar al final del crucero.

(c.) El Pasajero entiende y acepta que el Transportista tiene una política de tolerancia cero sobre las actividades ilegales y denunciará tales actividades a las autoridades correspondientes.

(d.) Cada Pasajero adulto se compromete y acepta supervisar en todo momento a los menores que lo acompañan para asegurar el cumplimiento con las disposiciones de esta Sección 8.

(e.) El Transportista también podrá cambiar el alojamiento, modificar o anular actividades, negar servir alcohol, confinar en un camarote o poner en cuarentena, registrar el camarote, propiedad o equipaje de cualquier Pasajero, cambiar el tour en tierra de RCT de un Pasajero, desembarcar o rehusarse a embarcar al Pasajero o al Pasajero responsable de un Pasajero menor o retener a un Pasajero en cualquier momento, sin responsabilidad alguna, a riesgo y costo del Pasajero, si a exclusiva opinión del Transportista o el Capitán, se considera que la conducta o presencia del Pasajero, o del menor de quien el Pasajero es responsable presenta un posible peligro, riesgo de seguridad o ser perjudicial para sí mismo o para la salud, el bienestar, la comodidad o el entretenimiento de los demás, o si constituye una infracción a cualquiera de las disposiciones del presente Contrato.

(f.) El Pasajero o, en el caso de menores de edad, sus padres o tutores, serán responsables de cualquier responsabilidad civil e indemnizarán al Transportista, la Nave y al Transporte por cualquier multa o sanción que se les imponga o costo o gasto en los cuales ellos incurran debido a la conducta o el incumplimiento de las disposiciones de esta Sección 8; incluso, entre otras: (i) compras efectuadas por el Pasajero o crédito extendido al mismo; (ii) requisitos relacionados con inmigración, aduanas o impuestos sobre consumo; o (iii) lesiones personales, muerte o daño a personas o propiedad causados directa o indirectamente, en forma total o parcial, por un acto intencional o negligente u omisión por parte del Pasajero.

(g.) El Transportista no tendrá la obligación de reembolsar ninguna parte de la Tarifa del crucero o Cruisetour pagada por el Pasajero si éste, por cualquier motivo, no logra embarcar en la Nave o el Transporte antes del plazo límite aplicable al crucero o Cruisetour específico o en el plazo límite de embarque en cualquier puerto de escala, destino o punto de partida, cualquiera que sea el caso, y no será responsable del alojamiento, comida, transporte u otros gastos en que incurra el Pasajero en consecuencia. Los plazos límite de embarque para los cruceros se encuentran disponibles en www.royalcaribbean.com (en inglés) y www.royalcaribbean-espanol.com (en español). Los plazos límite de embarque para cualquier puerto de escala o destino o punto de salida son aquellos que se anuncian en el crucero o Cruisetour pertinente. El Transportista no está obligado a desviarse de la ruta programada, puerto de escala o destino a causa de ningún Pasajero.

(h.) El Transportista puede rehusar a transportar a un Pasajero, y podrá retirar a un Pasajero de la Nave o del Transporte en cualquier momento, por cualquiera de los siguientes motivos: (i) cada vez que dicha acción sea necesaria para cumplir con las normas, directivas e instrucciones gubernamentales; (ii) si un Pasajero no permite el registro de su persona o propiedad para buscar explosivos, armas, materiales peligrosos u otros artículos robados, ilegales o prohibidos; (iii) si un Pasajero rehúsa a presentar una identificación positiva si se le solicita hacerlo; (iv) por cualquier incumplimiento con las reglas y los procedimientos del Transportista, incluido, por ejemplo, la Política de conducta de los huéspedes del Transportista o las políticas del Transportista contra la confraternización con la tripulación; o (v) el Transportista deniega el viaje del Huésped en virtud de su Política de rechazo de transporte. La Política de conducta de los huéspedes y la Política de rechazo de transporte están disponibles online en www.royalcaribbean.com/content/pdf/Guest Conduct_Policy.pdf y en (en inglés)

(i.) En aras de la seguridad, los Pasajeros y su equipaje están sujetos a inspección o control electrónico con o sin consentimiento o conocimiento del Pasajero.

(j.) Si el Transportista ejerce su derecho de conformidad con esta Sección 8, el Pasajero no presentará reclamación alguna contra el Transportista y este último no será responsable por el reembolso, pérdida de remuneración o daño del Pasajero, incluso, pero sin limitarse a ello, cualquier gasto en el que incurra el Pasajero por concepto de alojamiento o repatriación.

9. CLÁUSULA DE SELECCIÓN DE FORO PARA TODOS LOS JUICIOS; EXENCIÓN DE DEMANDA COLECTIVA:

(a.) SALVO CONFORME SE ESTIPULA EN LA SECCIÓN 10 (b) EN RELACIÓN CON LOS RECLAMACIONES SUJETAS A ARBITRAJE OBLIGATORIO, EL PASAJERO Y EL TRANSPORTISTA ACUERDAN QUE CUALQUIER CONFLICTO O PROBLEMA QUE SURJA, ESTÉ RELACIONADO O SEA EL RESULTADO DE ESTE CONTRATO SE LITIGARÁ, SI ES NECESARIO, ANTE EL TRIBUNAL DE DISTRITO DE ESTADOS UNIDOS PARA EL DISTRITO SUR DE FLORIDA UBICADO EN EL CONDADO DE MIAMI-DADE, FLORIDA, ESTADOS UNIDOS, (O EN EL CASO DE LOS JUICIOS EN LOS QUE LOS TRIBUNALES FEDERALES DE ESTADOS UNIDOS NO TENGAN COMPETENCIA EN RAZÓN DE LA MATERIA, ANTE UN TRIBUNAL UBICADO EN EL CONDADO DE MIAMI-DADE, FLORIDA, EE. UU.), EXCLUIDOS LOS TRIBUNALES DE CUALQUIER OTRO ESTADO, TERRITORIO O PAÍS. POR MEDIO DEL PRESENTE, EL PASAJERO ACEPTA LA JURISDICCIÓN Y RENUNCIA A CUALQUIER OTRA JURISDICCIÓN U OBJECIÓN QUE PUEDA TENER RESPECTO A LA REALIZACIÓN DE DICHA ACCIÓN O PROCEDIMIENTO EN UN TRIBUNAL PERTINENTE UBICADO EN EL CONDADO DE MIAMI-DADE, FLORIDA.

(b.) EXENCIÓN DE AMPARO DE DEMANDA COLECTIVA. MEDIANTE EL PRESENTE, EL PASAJERO ACEPTA QUE, SALVO LO ESTIPULADO EN LA ÚLTIMA FRASE DE ESTE PÁRRAFO, EL PASAJERO PODRÁ ENTABLAR DEMANDAS EN CONTRA DEL TRANSPORTISTA SÓLO COMO PERSONA INDIVIDUAL. INCLUSO SI LA LEY VIGENTE ESTIPULA LO CONTRARIO, EL PASAJERO ACEPTA QUE CUALQUIER ARBITRAJE O JUICIO EN CONTRA DEL TRANSPORTISTA, DE LA NAVE O DEL TRANSPORTE, SERÁ PRESENTADO POR EL PASAJERO DE FORMA INDIVIDUAL Y NO COMO MIEMBRO DE UN GRUPO O COMO PARTE DE UNA DEMANDA COLECTIVA O DE REPRESENTACIÓN, Y EL PASAJERO ACUERDA EXPRESAMENTE RENUNCIAR A CUALQUIER LEY QUE LO FACULTE PARA PARTICIPAR EN UNA DEMANDA COLECTIVA. SI SU RECLAMACIÓN SE SOMETE A ARBITRAJE DE CONFORMIDAD CON LA SIGUIENTE SECCIÓN 10, EL ÁRBITRO NO TENDRÁ AUTORIDAD ALGUNA PARA ARBITRAR LAS RECLAMACIONES DE UNA DEMANDA COLECTIVA. USTED ACEPTA QUE ESTA SECCIÓN EN NINGÚN CASO SERÁ DIVISIBLE DE LA CLÁUSULA DE ARBITRAJE ESTIPULADA EN LA SIGUIENTE SECCIÓN 10.b, Y QUE SI POR ALGÚN MOTIVO ESTA RENUNCIA A DEMANDA COLECTIVA NO FUERA APLICABLE PARA UNA DEMANDA ESPECÍFICA, ENTONCES Y SÓLO ENTONCES, DICHA DEMANDA NO ESTARÁ SUJETA A ARBITRAJE.

10. AVISO DE DEMANDAS Y COMIENZO DE JUICIO O ARBITRAJE; SEGURIDAD:

(a.) PLAZOS PARA DEMANDAS POR LESIONES PERSONALES/ENFERMEDAD/FALLECIMIENTO: NO SE PODRÁ CELEBRAR NINGÚN JUICIO CONTRA EL TRANSPORTISTA, LA NAVE O EL TRANSPORTE POR UNA DEMANDA POR LESIÓN PERSONAL, ENFERMEDAD O FALLECIMIENTO DE NINGÚN PASAJERO, A MENOS QUE SE ENTREGUE UN AVISO POR ESCRITO DE DICHA DEMANDA, CON TODOS LOS DETALLES, EN LAS OFICINAS PRINCIPALES DEL TRANSPORTISTA EN UN PLAZO DE SEIS (6) MESES A PARTIR DE LA FECHA EN QUE OCURRIÓ LA LESIÓN PERSONAL, LA ENFERMEDAD O EL FALLECIMIENTO Y EL JUICIO COMIENCE (SE PRESENTE) DENTRO DE UN (1) AÑO A PARTIR DE LA FECHA DE DICHA LESIÓN PERSONAL, ENFERMEDAD O FALLECIMIENTO Y EL PROCESO SE REALICE EN UN PLAZO DE CIENTO VEINTE (120) DÍAS DESPUÉS DE PRESENTAR LA DEMANDA, A PESAR DE LAS DISPOSICIONES LEGALES DE CUALQUIER ESTADO O PAÍS QUE INDIQUEN LO CONTRARIO.

(b.) ARBITRAJE DE TODAS LAS DEMÁS DEMANDAS: TODO OTRO CONFLICTO, DEMANDA O CONTROVERSIA, SALVO LESIÓN PERSONAL, ENFERMEDAD O FALLECIMIENTO DE UN PASAJERO, ENTRE EL PASAJERO Y EL TRANSPORTISTA, LA NAVE O EL TRANSPORTE, YA SEA EN VIRTUD DE UN CONTRATO, ACUERDO EXTRACONTRACTUAL, DERECHOS LEGALES, CONSTITUCIONALES O DE OTRO TIPO, INCLUSO, PERO SIN LIMITARSE A ELLO, SUPUESTA VIOLACIÓN DE DERECHOS CIVILES, DISCRIMINACIÓN, LEYES DE CONSUMIDOR O PRIVACIDAD, O POR PÉRDIDAS, DAÑOS O GASTOS, RELACIONADOS O QUE DE ALGUNA MANERA DERIVEN O ESTÉN CONECTADOS CON ESTE CONTRATO O EL CRUCERO DEL PASAJERO, SIN IMPORTAR LA FORMA EN QUE SE DESCRIBA, EXPRESE O REDACTE, SE DERIVARÁ Y SE RESOLVERÁ EXCLUSIVAMENTE MEDIANTE ARBITRAJE OBLIGATORIO DE ACUERDO CON LA CONVENCIÓN DE LAS NACIONES UNIDAS SOBRE EL RECONOCIMIENTO Y EJECUCIÓN DE SENTENCIAS ARBITRALES EXTRANJERAS (NUEVA YORK 1958), 21 U.S.T. 2517, 330 U.N.T.S. 3, 1970 U.S.T. LEXIS 115, 9 U.S.C. SECCIONES 202-208 ('LA CONVENCIÓN") Y LA LEY FEDERAL DE ARBITRAJE, 9 U.S.C. SECCIONES 1, Y SUBSIGUIENTES, ("FAA") EXCLUSIVAMENTE EN MIAMI, FLORIDA, EE. UU., EXCLUIDO CUALQUIER OTRO FORO. EL ARBITRAJE SERÁ ADMINISTRADO POR LA ASOCIACIÓN ESTADOUNIDENSE DE ARBITRAJE EN VIRTUD DE SUS REGLAS Y PROCEDIMIENTOS DE RESOLUCIÓN DE CONFLICTOS COMERCIALES, LOS CUALES SE CONSIDERAN INCORPORADOS AL PRESENTE POR REFERENCIA. CUALQUIER PREGUNTA ACERCA DE LOS ADMINISTRADORES DEL ARBITRAJE ANTERIORMENTE INDICADOS SE PUEDE DIRIGIR A ELLOS A LAS SIGUIENTES DIRECCIONES: AMERICAN ARBITRATION ASSOCIATION, BANK OF AMERICA TOWER, 100 SOUTHEAST 2ND STREET, STE. 2300, MIAMI, FL 33131 (305) 358-7777 (305) 358-7777. NINGUNA DE LAS PARTES TENDRÁ DERECHO A UN JUICIO ANTE JURADO NI A PARTICIPAR EN UN INTERCAMBIO DE PRUEBAS PREVIO AL ARBITRAJE, SALVO DE CONFORMIDAD CON LAS ESTIPULACIONES DE LAS REGLAS DE ARBITRAJE PERTINENTES Y DEL PRESENTE DOCUMENTO, O DE OTRO MODO LITIGAR LA DEMANDA EN CUALQUIER TRIBUNAL. LA DECISIÓN DEL ÁRBITRO SERÁ DEFINITIVA Y OBLIGATORIA. ES POSIBLE QUE OTROS DERECHOS QUE EL PASAJERO O EL TRANSPORTISTA PUEDAN TENER EN EL TRIBUNAL NO ESTÉN DISPONIBLES EN EL ARBITRAJE. UNA SENTENCIA ARBITRAL DICTADA POR UN ÁRBITRO SE PUEDE REGISTRAR EN CUALQUIER TRIBUNAL CON JURISDICCIÓN EN VIRTUD DE LA CONVENCIÓN O LA FAA. EL PASAJERO Y EL TRANSPORTISTA TAMBIÉN ACEPTAN PERMITIR LA TOMA DE DECLARACIÓN BAJO JURAMENTO DEL PASAJERO PARA AFIRMAR LA DEMANDA, O PARA LA PERSONA CUYO BENEFICIO SE AFIRMA LA DEMANDA EN DICHO ARBITRAJE. EN CASO DE QUE UN ÁRBITRO O UN TRIBUNAL DE JURISDICCIÓN COMPETENTE CONSIDERE QUE ESTA DISPOSICIÓN NO ES APLICABLE POR CUALQUIER MOTIVO, ENTONCES Y SÓLO ENTONCES, LAS DISPOSICIONES DE LA SECCIÓN 9 ANTERIOR QUE RIGEN EL TERRITORIO JURISDICCIONAL Y LA JURISDICCIÓN SE APLICARÁN EXCLUSIVAMENTE A CUALQUIER JUICIO QUE IMPLIQUE EL TIPO DE DEMANDAS DESCRITAS EN ESTA SECCIÓN 10(b).

(c.) PLAZOS PARA DEMANDAS QUE NO SEAN POR LESIÓN PERSONAL/ENFERMEDAD O FALLECIMIENTO: NINGÚN PROCEDIMIENTO DESCRITO EN LA SECCIÓN 10(b) SE PUEDE INTERPONER EN CONTRA DEL TRANSPORTISTA, LA NAVE O EL TRANSPORTE, A MENOS QUE SE ENTREGUE UN AVISO POR ESCRITO DE DICHA DEMANDA, CON TODOS LOS DETALLES, EN LAS OFICINAS PRINCIPALES DEL TRANSPORTISTA EN UN PLAZO DE TREINTA (30) DÍAS DESPUÉS DEL TÉRMINO DEL CRUCERO O CRUISETOUR (LO QUE OCURRA ÚLTIMO) CON EL CUAL SE RELACIONA EL CONTRATO DE VIAJE EN CRUCERO. EN NINGÚN CASO EL PROCEDIMIENTO DESCRITO EN LA SECCIÓN 10(b) SE PODRÁ CELEBRAR, A MENOS QUE DICHO PROCEDIMIENTO SE INICIE (SE PRESENTE) DENTRO DE LOS SEIS (6) MESES POSTERIORES AL TÉRMINO DEL CRUCERO O CRUISETOUR (LO QUE OCURRA ÚLTIMO) CON EL CUAL SE RELACIONA ESTE CONTRATO DE VIAJE EN CRUCERO Y SE PRESENTE UN AVISO VÁLIDO DE DICHO PROCEDIMIENTO EN UN PLAZO DE SESENTA (60) DÍAS DESPUÉS DE LA PRESENTACIÓN, A PESAR DE LAS DISPOSICIONES LEGALES DE CUALQUIER ESTADO O PAÍS QUE INDIQUEN LO CONTRARIO.

(d.) EN CASO DE UN PROCEDIMIENTO REAL EN CONTRA DE LA NAVE, POR EL PRESENTE, EL PASAJERO ACEPTA IRREVOCABLEMENTE QUE LA PUBLICACIÓN DE UNA CARTA DE COMPROMISO DE CUALQUIERA DE LOS ASEGURADORES DEL TRANSPORTISTA CONSTITUIRÁ CONSTITUIRÁ UNA FORMA ADECUADA Y PERTINENTE DE SEGURIDAD PARA LA LIBERACIÓN INMEDIATA DE LA NAVE EN LUGAR DE ARRESTO.

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11. LIMITACIONES DE RESPONSABILIDAD:

(a.) EL TRANSPORTISTA NO SERÁ RESPONSABLE POR LESIÓN, FALLECIMIENTO, ENFERMEDAD, DAÑO, RETRASO U OTRA PÉRDIDA DE LA PERSONA O PROPIEDAD, O CUALQUIER OTRA DEMANDA PRESENTADA POR UN PASAJERO DEBIDO A UN CASO FORTUITO, GUERRA, TERRORISMO, CONMOCIÓN CIVIL, PROBLEMAS LABORALES, INTERFERENCIA DEL GOBIERNO, RIESGOS DEL MAR, INCENDIO, ROBO O CUALQUIER OTRA CAUSA QUE ESCAPA AL CONTROL RAZONABLE DEL TRANSPORTISTA O CUALQUIER ACTO QUE NO HAYA SIDO CAUSADO POR NEGLIGENCIA DEL TRANSPORTISTA.

(b.) EL PASAJERO ACEPTA ASUMIR EXCLUSIVAMENTE EL RIESGO DE LESIÓN, FALLECIMIENTO, ENFERMEDAD U OTRA PÉRDIDA, Y EL TRANSPORTISTA NO SERÁ RESPONSABLE POR EL USO QUE EL PASAJERO HAGA DE CUALQUIER EQUIPO DEPORTIVO O RECREATIVO; O POR LA NEGLIGENCIA O ACTO INDEBIDO DE CONTRATISTAS INDEPENDIENTES, INCLUSO, PERO SIN LIMITARSE A ELLO, FOTÓGRAFOS, PERSONAL DEL SPA O ARTISTAS; O POR EVENTOS QUE SE REALIZAN FUERA DE LAS NAVES, LANCHAS O TRANSPORTES DEL TRANSPORTISTAS, O COMO PARTE DE UNA EXCURSIÓN EN TIERRA, TOUR O ACTIVIDAD.

(c.) EL TRANSPORTISTA RENUNCIA A TRAVÉS DEL PRESENTE DOCUMENTO A TODA RESPONSABILIDAD ANTE EL PASAJERO POR DAÑOS EMOCIONALES, MENTALES O PSICOLÓGICOS DE CUALQUIER TIPO EN CUALQUIER CIRCUNSTANCIA, SI DICHOS DAÑOS NO HAN SIDO EL RESULTADO DE UNA LESIÓN FÍSICA DEL PASAJERO NI DE UN RIESGO REAL DE LESIÓN FÍSICA AL QUE HA ESTADO EXPUESTO EL PASAJERO, NI HAN SIDO CAUSADOS INTENCIONALMENTE POR EL TRANSPORTISTA. SIN LIMITAR LA DECLARACIÓN ANTERIOR, EN NINGÚN CASO EL TRANSPORTISTA SERÁ RESPONSABLE ANTE EL PASAJERO POR DAÑOS RESULTANTES, INDIRECTOS, EJEMPLARES O PUNITIVOS.

(d.) EN LOS CRUCEROS QUE NO EMBARCAN, DESEMBARCAN NI REALIZAN ESCALAS EN NINGÚN PUERTO DE ESTADOS UNIDOS, EL TRANSPORTISTA TENDRÁ DERECHO A CUALQUIER LIMITACIÓN, INMUNIDAD Y DERECHO APLICABLE EN VIRTUD DE LA "CONVENCIÓN DE ATENAS RELACIONADA CON EL TRANSPORTE DE PASAJEROS Y SU EQUIPAJE POR VÍA MARÍTIMA" DE 1974, Y EL "PROTOCOLO DE LA CONVENCIÓN DE ATENAS RELACIONADO CON EL TRANSPORTE DE PASAJEROS Y SU EQUIPAJE POR VÍA MARÍTIMA" DE 1976 ("CONVENCIÓN DE ATENAS"). LA CONVENCIÓN DE ATENAS LIMITA LA RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTISTA POR FALLECIMIENTO O LESIÓN PERSONAL DE UN PASAJERO A UN MÁXIMO DE 46.666 DERECHOS ESPECIALES DE GIRO CONFORME SE DEFINE EN EL PRESENTE DOCUMENTO (APROXIMADAMENTE 70.000 USD, CANTIDAD QUE FLUCTÚA SEGÚN EL TIPO DE CAMBIO DIARIO PUBLICADO EN WALL STREET JOURNAL). ADEMÁS, Y EN TODOS LOS DEMÁS CRUCEROS, SE APLICARÁN TODAS LAS EXENCIONES Y LIMITACIONES DE RESPONSABILIDAD ESTIPULADAS O AUTORIZADAS POR LAS LEYES DE ESTADOS UNIDOS (INCLUIDO EL TÍTULO 46, SECCIONES 30501 A 30509 Y 30511 DEL CÓDIGO DE ESTADOS UNIDOS).

12. IDONEIDAD PARA VIAJAR: DENEGACIÓN DE EMBARQUE; MENORES:

(a.) El Pasajero garantiza que su estado y el de todos sus acompañantes es el idóneo para realizar el viaje y que éste no representa un peligro para ellos ni para otros pasajeros. (b.) Menores: todo Huésped menor de 18 años se considerará menor y debe viajar con un padre o Tutor legal o con una persona permitida por las políticas del Transportista. Ningún Huésped menor de 21 años consumirá bebidas alcohólicas a bordo de la Nave o del Transporte, salvo que la política del Transportista lo permita. A ningún Huésped menor de veintiún (21) años se le reservará un camarote a menos que vaya acompañado de un adulto de veintiún (21) años o mayor, excepto en el caso de menores que viajen con sus padres o tutores en camarotes contiguos ni para menores de edad casados, a los que se les pedirá un documento oficial que demuestre el matrimonio. El Transportista se reserva el derecho de solicitar una constancia de edad en cualquier momento y la edad del Pasajero en la fecha de salida será la que se tendrá en cuenta a lo largo de todo el crucero, incluso en el caso de que cumpla años durante el transcurso del viaje. (c.) Embarazo y niños pequeños: cualquier Pasajera que comience la semana 24 del embarazo al principio del crucero o Cruisetour o que las vaya a cumplir en el transcurso del mismo, acuerda no hacer reservas en el crucero o embarcar la Nave o el Transporte bajo ninguna circunstancia. No se podrán hacer reservas para niños pequeños menores de cierta edad (al menos seis (6) meses para la mayoría de los cruceros, pero doce (12) meses para otros cruceros) en un crucero o Cruisetour, ni se podrán embarcar en la Nave o el Transporte en ningún caso. Los requisitos de edad mínima más actualizados están disponibles en línea en http://www.royalcaribbean-espanol.com (d.) Necesidades especiales. Cualquier Pasajero que tenga problemas de movilidad, comunicación o cualquier otro impedimento, u otras necesidades especiales o médicas que puedan requerir atención médica o adaptaciones especiales durante el crucero o Cruisetour, incluso, pero sin limitarse a ello, el uso de un perro guía, debe notificarlo al Transportista en el momento de la reserva. El Pasajero acepta la responsabilidad de reembolsar al Transportista por cualquier pérdida, daño o gasto relacionados con la presencia de dicho perro guía a bordo de la Nave o del Transporte. Los Pasajeros reconocen y entienden que algunos requisitos de seguridad internacionales, normas de construcción de embarcaciones y/o normas vigentes relacionadas con el diseño, la construcción o el funcionamiento de la Nave pueden restringir el acceso a instalaciones o actividades de personas con problemas de movilidad, comunicación u otros tipos de impedimentos o necesidades especiales. Los Pasajeros que requieren el uso de una silla de ruedas deben llevar la propia (la cual debe ser de un tamaño y tipo que se pueda adaptar a la Nave), ya que las sillas de ruedas que se llevan a bordo son sólo para uso en caso de emergencia. (e.) El Transportista tendrá derecho a denegar el embarque debido a infracciones a las políticas estipuladas en esta Sección 12. Si el Transportista ejerce su derecho de conformidad con esta Sección 12, el Pasajero no presentará reclamación alguna contra el Transportista y este último no será responsable por el reembolso, pérdida de remuneración o daño del Pasajero, incluso, pero sin limitarse a ello, cualquier gasto en el que incurra el Pasajero por concepto de alojamiento o repatriación.

13. USO DE FOTOGRAFÍAS, VIDEOS O GRABACIONES:

Por el presente, el Huésped otorga al Transportista (y a sus cesionarios y licenciatarios) el derecho exclusivo para siempre a incluir fotografías, videos, audio u otros elementos visuales con audio donde aparezca el Pasajero que se haya tomado durante o en relación con el crucero o Cruisetour (incluida cualquier imagen, representación o voz) en cualquier medio (incluido el derecho de editar, combinar con otros materiales o crear cualquier tipo de derivado de ellos) con fines de comercialización, publicidad, ventas, promocional, instructivo o de otro tipo, sin remuneración para el Huésped. Dicha autorización incluirá el derecho sin restricción de copiar, revisar, distribuir, exhibir y vender fotografías, imágenes, películas, cintas, dibujos o grabaciones en cualquier tipo de medio (incluso, pero sin limitarse a ello, internet). Por el presente, el Huésped acepta que todos los derechos, títulos e intereses respectivos (incluidos sus derechos de autor a nivel mundial) serán propiedad exclusiva del Transportista y el Pasajero no presentará ninguna demanda al respecto, así como tampoco lo hará ninguna persona que obtenga los derechos o intereses del Pasajero.

Mediante el presente, el Huésped acepta que cualquier grabación (de audio, video u otro tipo) o fotografía del Huésped, otros huéspedes, la tripulación o terceros a bordo de la Nave o que represente a la Nave, su diseño, equipo, etc., no se utilizará para fines comerciales, no se difundirá por ningún medio ni para otro uso público sin el consentimiento escrito expreso del Operador. El Operador podrá tomar todas las medidas razonables para hacer cumplir esta disposición.

14. EL AGENTE DE VIAJES:

El Pasajero reconoce y confirma que cualquier agente de viajes que utilice en relación con la emisión de este Contrato de viaje en crucero es, para todos los fines, el agente del Pasajero y que el Transportista no será responsable por las declaraciones de dicho agente de viajes. El Pasajero siempre será responsable por el precio del pasaje ante el Transportista. El Pasajero entiende y acepta que el recibo de este Contrato de viaje en crucero o cualquier otra información o aviso del agente de viajes del Pasajero se considerará recibido por el Pasajero en la fecha de recepción por parte del agente. El pasajero reconoce que el Transportista no es responsable de la situación financiera o integridad de los agentes de viajes.

15. DIVISIBILIDAD:

Si alguna jurisdicción determina que no es posible aplicar alguna disposición de este Contrato, se podrá excluir del Contrato sólo en tal jurisdicción y todas las disposiciones restantes seguirán estando plenamente vigentes.

16. TRANSFERENCIAS Y CESIONES:

El presente Contrato de viaje en crucero no es transferible. Entre otras cosas, esto significa que el Pasajero no puede vender ni transferir este Contrato de viaje en crucero a otra persona, y el Transportista no será responsable ante el Pasajero o cualquier otra persona que tenga en su poder un Contrato de viaje en crucero de respetar o reembolsar dicho Contrato de viaje en crucero si lo presenta la otra persona.

17. RELACIÓN CON OTRAS COMPRAS:

En la medida en que la ley lo permita o exija, este Contrato también cubre los productos, excursiones en tierra, paquetes en tierra y de hotel CruiseCare® del Transportista.
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